大家好，上海航运中心相信很多的网友都不是很明白，包括上海市港航事业发展中心也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于上海航运中心和上海市港航事业发展中心的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
- 发展国际航运中心应该具备什么条件
- 上海国际航运中心的主要功能是什么
- 为什么上海会成为国际航运中心
- 上海市港航事业发展中心什么级别
- 上海国际航运服务中心的地理位置
- 上海“四个中心”是指那四个啊
- 上海国际航运中心跟上海航运交易所是怎样的一个关系
一、发展国际航运中心应该具备什么条件
1、上海需要一个完整的国际航运中心发展战略。这一战略的建立应基于两点，即对国际航运业和今后发展方向的深刻认识，以及对上海本身比较优劣势的充分了解。
2、国际航运中心并没有一个唯一的定义。一方面，它会因地点不同而有所不同，如伦敦、鹿特丹对国际航运中心就有不同的界定；另一方面，它也会因时间的推移而有所变化，如上海国际航运中心在1995年时被定义为以“上海深水港为主体，浙江、江苏的江海港口为两翼”的中心，2009年 *** 将该定义扩展为“航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力”的中心。不过，有一个更加具体的概念和基本可衡量的标准，对实现建设上海国际航运中心的目标是有益的。
3、基本的航运业务，如船舶进出、港口装卸、船舶经营等，在任何外贸港口城市都在发生。人们之所以只把某座城市称为国际航运中心，是因为在那里航运业务比较集中，其对世界航运市场的影响力较大。“国际航运中心”包含三层意思，即：国际、航运、中心。如果主体是海上运输业务的话，“国际”是指业务来源范围，“航运”是指业务具体内容，“中心”则指业务规模或集中程度。分别对这三个概念进行分析，将会对“什么是国际航运中心”有更清晰的认识。
4、航运中心主要有三方面业务，即基础航运、服务航运、智能航运。基础航运，是指基本航运需求与供给，即货与船；服务航运，是指为完成货运提供的一系列服务，如船舶经营、船舶登记、中介、金融等；智能航运，则是指航运信息、决策、政策等，它也包括航运创新。与这三方面业务能力相对应的分别是生产型、服务型和知识型的航运中心。
5、之一代航运中心，是指基本航运业务的 *** 地，也就是航运需求和供给产生的地方。需求，是指海运贸易货物，它包括品种、数量、航线等方面；供给，是指船舶运力，它包括造船、船员、船公司等因素。可称这类航运中心为航运货载中心和船舶制造中心，并统称为航运生产中心或航运硬实力中心。例如，宁波—舟山可被视为是世界级的国际货载中心，而韩国的釜山及周边地区则是世界级的国际船舶制造中心。
6、第二代航运中心的主要业务是航运服务，即货和船结合起来完成的海上运输。货本身不是航运，船本身也不是航运，两者的结合才是航运。换言之，仅仅拥有数量庞大的进出口货源不能构成航运服务中心，只是掌握了能力超强的船舶建造实力也不能构成航运服务中心。航运服务业中心不包含生产领域的活动，它不是指货物产生及港口装卸能力，也不是指船舶建造的巨大市场份额，而是指对货物运输的掌握和控制。
7、第三代航运中心的主要业务是智能航运，即知识型的航运业务。它主要包括三个方面的内容：一是航运知识的集散地，如收集、处理、分析及颁布有关信息或数据的专门机构，发达的航运出版业等；二是航运界重要组织和决策制定的所在地，如 *** 间海事机构、海事仲裁、与航运有关的企业总部等；三是创新能力所在地，这是指制定新标准、建立新理念、形成发展新 *** 和技术的地方。这是更高一级的航运中心，在某种意义上它 *** 了航运业的神经中枢。
8、一般而言，之一代即生产型中心的兴衰周期短，可持续 *** 低；第二代即服务型中心的可持续 *** 则高得多；第三代即知识型中心的兴衰周期最长，它不易形成，一旦形成则极不易转移。真正意义上的航运中心，是依赖服务和知识的第二代及第三代航运中心。
9、所谓“国际”，是针对“国内”而言的。航运业务的国际化程度，可以用非本地来源业务量占总量之比来衡量。如果相当大的业务是来自本国其他地区的，该中心就是一个全国中心；如果是来自本洲其他国家的，就是区域国际中心；如果是来自本洲以外其他国家的，就称为全球国际中心。
10、根据与本地区的关系，服务型和知识型的航运服务可以分为两类：地方固定型和国际流动型。有些航运服务的 *** 质决定了它只能在本地提供，如船舶 *** 、港口装卸，以及为国际货物、船舶、船员提供的服务等。任何一个港口城市，只要有国际船舶到访，这类服务就会发生。无论其航运服务能力是强还是弱，这些服务都不可能被“吸引”到另一个港口或航运中心去。有些知识型航运业务也具有地方固定的 *** 质，例如， *** 航运法规的制定及执行机关，或专门地方 *** 的研究机构。这类航运服务的水平，不应被作为衡量一个航运中心国际 *** 的标准。
11、而有些服务型和知识型的航运服务业务，是不受地区 *** 的。例如，船舶经营、航运金融、中介、船舶登记等。世界上，有许多船舶是由海外船舶管理公司经营的，例如，仅在塞浦路斯就集中了60家。航运金融业也是如此。在每年大约800亿美元的新船融资中，有75%至80%来自商业金融机构，他们大部分来自欧洲，而伦敦则是国际航运金融服务的集中地。航运中介服务是一个航运中心的标志 *** 业务，它是为航运服务需求与供给的结合而存在的。许多航运中心的发展也是从中介服务开始的。提供航运中介服务的场所波罗的海航运交易所，可被视为伦敦航运中心的 *** 。
12、为本地区的需求提供服务对供需双方具有某种便利，然而，这些业务原则上可以由世界上任何地方向其他地方的任何客户提供。由于很多航运服务的 *** 质要求其业务具有一定的规模和适度的集中，这些服务便会自然地流向少数最适宜和有吸引力的中心城市。这类业务的水平和发展程度，应被视作衡量一个航运中心国际 *** 的主要标准。
13、世界级的航运中心，就是全球航运业务高度集中的城市。伦敦被称为世界航运中心的唯一理由，也正是因为那里是诸多重要航运领域的集中地。
14、在航运领域里，生产型业务在一个城市的市场集中度相对较低，服务型业务有较高的市场集中度，知识型业务的市场集中度则更高。例如，伦敦在航运中介、保险、金融、法律等领域均享有很大的市场份额，而在知识航运方面则占绝对 *** 地位。如果拿伦敦作为参照标准的话，那么，当一个城市在服务及知识型航运业务的世界市场份额达到30%时，它就具备世界级国际航运中心的实力了。
15、有些国际航运服务是多中心的，有些则是单一中心的。可以说，生产型、服务型、知识型这三个层次的国际航运中心呈现出一种“金字塔”的关系。从全球角度讲，有许多生产型的国际航运中心，而服务型的中心可能只有不到10个，到了更高一级的知识型航运中心，全世界可能只有一个。知识型航运中心的数量如此之少，一方面是因为世界航运并不需要多个这类中心；另一方面是因为中心的确立有赖于一些非常特殊的条件和稀缺的资源。
16、当然，同一类航运业务内部之间也会有差异。这让以市场份额作为衡量标准的准确度有所降低。这种情况在知识型航运业务和一些服务型航运业务领域尤其明显。衡量市场份额时，按交易数目或按交易额、按公司数目或按公司业务 *** 质或规模，不同的统计项会得出不同的结果。此外，我们所谈的国际航运中心是泛指的，而不是针对某个特定航运服务领域的。如果一座城市在航运服务的一个方面占有高市场份额，而在其他方面却无足轻重，也很难称它为航运中心。
17、综上所述，国际航运中心可以被描述为：一个在世界范围内对那些以国际流动 *** 为特征的服务型和知识型航运业务具有竞争力，从而在这些领域里市场份额大、国际排名领先的城市。上海的目标，应该是成为这样一个国际航运中心。无论是国际上最新的成功发展实践，还是国内30年 *** *** 的经验都证明，上海需要一个完整的国际航运中心发展战略。这一战略的建立应基于两点，即对国际航运业和今后发展方向的深刻认识，以及对上海本身比较优劣势的充分了解。这样一个战略，将有助于造就一个国际航运中心发展真正需要的环境，并对中心的转型及提升过程予以正确的引导和有效的促进。
二、上海国际航运中心的主要功能是什么
近年来，上海港集装箱吞吐量快速增长，到2006年达到2171.8万箱，2016年更是达到3713.3万箱。从2010年至2016年，上海港集装箱吞吐量连续7年世界之一。
上海是 *** 更具活力的城市之一，近年来，这座城市凭借着国际化的经济活力及融合 *** 的城市文化为世人熟知。9月8日，随着《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》的发布，上海再次向世界亮出新名片：国际航运中心。
那么上海国际航运中心的主要功能有哪些？
上海国际航运服务中心将围绕航运交易的核心功能，形成以航运办公为主，兼有综合商业配合的多功能商务小区。建成后将吸引更多跨国航运企业总部进驻，促进航运交易、航运金融、航运保险等航运经济要素汇聚融合，并与洋山深水港区等形成互动发展，全方位打造 *** 乃至全球重要的航运经济中心。
目前上海国际航运服务中心已经落成，位于杨树浦路18号，总建筑面积4.8万平方米，新大厦突出了深化口岸信息功能和优化口岸服务环境，集中了检验检疫、海关、海事、边检等口岸职能部门及港、航、货、代、金融保险、法律咨询等航运相关企业单位，更凸现出口岸一站式服务的便捷和全面。
三、为什么上海会成为国际航运中心
之一：上海港腹地广阔、有利于上海港物资集散能力的扩大。
第二：上海港位于长江入海口、有利于发展江海联运（更大优势）。
第三：上海工业、经济发达、为上海港提供工业基础。
第四：上海高校众多、为上海港建设提供技术支持。
第五：上海港江宽水深、有利于大型船舶停靠。
截至2005年，上海港水域面积3620.2平方公里。其中长江口水域3580平方公里；黄浦江水域33平方公里，港区陆域7.2平方公里。海港港区陆域由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成。截至2016年底，上海港已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。
2016年，上海港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱。2018年，上海港港口货物吞吐量世界排名第二。2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万标准箱。
四、上海市港航事业发展中心什么级别
正处级别。上海市港航事业发展中心隶属于上海市交通 *** 会的全额拨款一类事业单位，市港航事业发展中心为市 *** 直属事业单位，挂市航道事务中心、市船舶检验中心牌子，机构规格相当于正处级别。主要职能：承担本市港口、航运、航道、地方海事、船舶检验管理等领域日常管理（事务）和相关技术支持保障服务，以及对各区相应职能部门开展业务指导等职责。
五、上海国际航运服务中心的地理位置
上海国际航运服务中心项目位于上海市虹口区北外滩地区，与浦东陆家嘴地区隔江相望。该地块与西侧的上海港国际客运中心相连，形成一个两倍于外滩长度的滨江区域。设立上海国际航运服务中心项目是为了体现上海市航运服务业的核心功能和规模效应，以达到跨国航运企业集聚的目的。为此，本项目围绕航运交易与商务的需要，强化航运服务的商务及配套功能，以游艇港池体现航运特色，形成与航运主题相符的沿江经典建筑群，实现以航运中心为特色的现代化办公及商业区域。该地区功能 *** 包括办公、商业、会议、酒店及公寓式酒店、以及游艇港池在内的所有设施。整个项目由东、西、中三幅地块组成。
上海国际航运服务中心位于杨树浦路18号，总建筑面积4.8万平方米，新大厦突出了深化口岸信息功能和优化口岸服务环境，集中了检验检疫、海关、海事、边检等口岸职能部门及港、航、货、代、金融保险、法律咨询等航运相关企业单位，更凸现出口岸一站式服务的便捷和全面。
上海国际航运服务中心拥有780米黄浦江岸线，总建筑面积约55万平米，由上海国际港务集团、中国中化集团公司共同投资，双方各占一半股份，预计于2012年全部竣工。届时将与上海港国际客运中心连成一片，形成向西与外滩金融街区相接，向南与浦东小陆家嘴金融贸易区隔江呼应的「 *** 」格局。
六、上海“四个中心”是指那四个啊
1、是指国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心和国际航运中心。
2、上海建设“四个中心”的 *** ，最早是在2001年 *** 批复“上海城市总体规划”时得以明确的。经过十多年的努力，上海“四个中心”的建设已初具规模，集聚和辐射功能有了明显提升。现在，距离到达最后目标只剩下五年，国家“十三五”规划之一次完整地提出上海“四个中心”的战略，这对上海来说将是极为重要的鼓励与支持。
3、同时，上海“四个中心”出现在规划的“长江经济带章”中，规划提出，要发挥上海“四个中心的引领作用”。这一提法，意味着“四个中心”上升到了新的高度，不仅确立了上海的 *** 目标，而且推动了建设长江经济带国家战略的重要内容。
4、国家“十三五”规划中“提高 *** 贸易试验区建设质量”的提法，其实也是对上海提出更高要求。在这条总述之后，还有包括深化服务业 *** 、提高贸易便利化程度、推动金融 *** 创新等具体阐述。
5、在“交通运输章”和“能源体系章”中，“建设上海等国际 *** 综合交通枢纽”“基本贯通沿海高速铁路”“基本贯通沿海高速公路”“基本贯通沿江高速铁路”“建设长三角世界级机场群”“实施部分繁忙干线机场新建、迁建和扩能改造工程”“优化提升长三角港口群”等基础设施建设项目，均与上海有关。
6、涉及上海和长三角的这些网线布局建设，既为上海“四个中心”建设提供支撑，也将使上海“四个中心”的引领作用更好发挥。
7、参考资料来源；东方网-国家"十三五"规划近二十处涉及上海"四个中心"首次
七、上海国际航运中心跟上海航运交易所是怎样的一个关系
1、上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量双双排名全球之一，实现了历史 *** 跨越。而今迈上3000万标箱的台阶，使上海港成为全球首个集装箱年吞吐量突破3000万标准箱的港口。这些有力的证据都是说明上海打造国际航运中心的决策是多么的英明。
2、上海航运交易所是经 *** 批准、由 *** 和上海市人民 *** 共同组建的我国唯一一家国家级航运交易所,是我国 *** 为了培育和发展中国航运市场，配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。简单的说，他是一个实体，位于北外滩杨树浦路那里，非常繁忙热闹。“规范航运市场行为，调节航运市场 *** ，沟通航运市场信息”。在遵循“公开、公平、公正”原则的前提下，上海航运交易所从事着：航运信息加工与发布；航运公约的宣传与推广；航运政策的研究与建议；航运业务的沟通与交流；航运交易的经纪与鉴证；航运实务的咨询与 *** ；航运文本的制定与示范；航运市场的规范与服务。
关于本次上海航运中心和上海市港航事业发展中心的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
