大家好，关于上海思考电子有限公司很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于上海思考电机有限公司的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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一、电子秤十大名牌是哪个牌子更好
2022年电子秤十大品牌排行榜，前十名分别是香山、本博、小米/MI、拜杰、沐美、蓉城、惠寻、小熊/Bear、TCL、OES。香山牌子更好。
香山品牌创始于1975年，是家用衡器制造商和出口商，经营包括商用和家用在内的品类衡器。2016年，香山云问世，全面覆盖旗下高新智能产品，通过全方位整合分析用户数据，给出用户科学合理的运动、饮食、生活指引。
1、在采购之前更好实地考察这个公司，到厂家看的时候留意他们的出产设备是不是完善，比方测力机、龙门吊、外表是不是他们自己出产的，传感器通常是不是由专业的厂家出产的。
2、留意这个厂家是不是专业的衡器出产供货商，一个专业的电子秤供货商现在来说应该是有许多的业绩的，看看他们有没有大型公司的用户，假如是，那无疑他是一个值得思考的公司。
3、采购电子秤不能只看广告，别的还应留意看看这个公司是不是有自立的开发才能，最简略的 *** 是看看他们有没有他人没有的商品，是不是能够依据你的要求来定做，在他们现有的基础上做一定的改动。
二、中国前10大电子厂
1、中国前大顶个屁用啊~~ *** 实力,资金.给你苏州世界500强企业吧!
2、1德国西门子集团 1德利多富信息 *** (苏
3、2韩国三星电子 4三星电子(苏州)半导
4、4美国高特利集团 11纳贝斯克食品(苏州)
5、5英国BOC集团 12比欧西气体(苏州)有
6、6美国礼来制 *** 公司 13礼来(苏州)制 *** 有限
7、7美国百得集团 14百得（苏州）电动工
8、8美国百特公司 16苏州百特医疗用品
9、9日本国株式会社日立 *** 所 17瑞萨半导体（苏州）
10、10日本住友株式会社 26苏州住友电木有限公司
11、11美国霍尼韦尔国际集团 28德联覆铜板(苏州)有
12、12美国艾默生电气公司 30艾默生电气(苏州)有
13、13法国莱雅集团 32苏州尚美国际化妆品
14、14英国葛兰素斯密斯克林公司 34葛兰素史克制 *** (苏
15、15日本久保田株式会社 35久保田农业机械
16、17德国戴姆勒-克莱斯勒集团 36安特优发动机工程
17、18美国德尔福公司 37德尔福德科电子系
18、19英国BP公司 39苏州碧辟液化石油气
19、20荷兰皇家飞利浦电子 40飞利浦半导体（苏州）
20、21美国杜邦公司 42杜邦光掩膜(苏州)有
21、22芬兰诺基亚电信公司 43诺基亚（苏州）电信有
22、23德国ZF集团 44采埃孚传动技术（苏
23、24瑞士迅达控股集团 45迅达电子(苏州)有限公司
24、25法国阿尔卡特集团 46阿尔卡特通讯设备
25、26荷兰阿克苏-诺贝尔集团 47依卡化学品（苏州）有
26、27法国道达尔集团 48乐骏密封件（苏州）有
27、28美国伊顿公司 49卡特拉-汉莫（苏州）
28、29日本三井金属矿业株式会社50三井铜箔（苏州）有限
29、30德国博世控股公司 51博世汽车部件（苏州）
30、31法国索迪斯联合公司 53索迪斯（苏州）餐饮服
31、32法国欧尚集团 54苏州欧尚超市有限公司
32、33英国翠丰集团 56苏州百安居装饰建材
33、34美国旭电公司 57旭电(苏州)科技有限公司
34、35松下电器产业株式会社 58松下电器研究开发
35、36日本旭化成株式会社 60旭化成电子材料（苏
36、37法国 *** 61苏州悦家超市有限公司
37、38日本三菱株式会社 62华菱科技（苏州）有限
38、39三井物产株式会社 63三井电子薄膜（苏州）
39、40达能集团 65达能食品（苏州）有限公司
40、41新日本制铁株式会社 66苏州日铁金属制品有限公司
41、42挪威海德鲁公司 67海德鲁铝业（苏州)有
42、43日本新日矿公司 68苏州日矿材料有限公司
43、44德国巴斯夫公司 70巴赛尔聚烯烃工程塑料
44、46明尼苏达矿业与制造 71 3M材料技术（苏州）有
45、小计：46家五百强企业在园区注册了71家企业10大电子厂
三、上海纳铁福传动轴有限公司的企业发展
作为上汽“经营者”管理推进的先行企业，上海纳铁福传动轴有限公司从2008年3月开始导入“经营者”管理模式和理念。公司解决了中外合资企业要不要推行“经营者”管理模式，“经营者”管理模式如何与现行的中外合作方共同认同的管理模式融合，“经营者”管理模式如何提升企业的发展力等课题。我们的具体做法是：在推行“经营者”管理模式的初期，我们确实面临着一种思考：作为一家合资20年，已建立并成功运行着中外合作方共同认同的管理模式的企业，是否要推行“经营者”管理模式？分析原因，主要是存在着“三怕”思想：一怕背包袱，二怕乱体系，三怕不稳定。
但我们清楚认识到，这几年纳铁福公司所取得的成绩是基于中国汽车市场良好的发展前景，也是基于中外双方的认同融合，更是基于上汽快速发展和先进文化的引领作用。纳铁福要实施“立足上海，面向全国、走向世界”的发展战略，未来的管理只有找到与企业发展相适应的创新机制和变革动力，才能保证企业持续改进，才能使企业成为“国际卓越的传动 *** 企业”。
在推行前期，我们一方面用SWOT原理综合分析了企业经营与发展面临的内外部环境、现有的优势和劣势、机遇与风险等因素，发现企业现有的管理中有许多方面需要有新的突破。另一方面，我们带着思考和问题走出去学习，使推进“经营者”管理模式过程中少走了很多弯路，一些细节难题也得到 *** 。
“经营者”管理模式的推进，使我们找到了突破自我、突破管理瓶颈的契机。面对企业新一轮的发展，公司 *** 政领导统一思想，召开了管理层各种专题会议，认真学习和仔细研究了“经营者”管理的理念、模式精髓，一致认为“经营者”管理模式是上汽管理创新的具体体现，是在精益生产、精益管理、精益经营的管理变革中形成的管理模式，在企业内推进“经营者”管理模式，将有助于进一步激发员工积极 *** 、创造 *** 和主人翁责任感，有助于企业进一步规范运行机制、夯实精细化管理基础，也是进一步提升企业发展力的重要法宝。公司在近两年的“经营者”管理模式推进实践中，抓重点、抓规范、抓突破、抓成效，并在实际运作中实现了“三个转化”，达到了“三个对接”，从而使“经营者”管理和纳铁福原有的管理体系有机融合，为企业管理提升和发展发挥了重要作用。
1、融入“经营者”理念，实现“三个”转化。一是运作方式从“计划生产”向“市场经营”转化。以往的运作方式是属于计划生产，而“经营者”管理模式就是市场化经营，它所构建的内部市场为“经营者”提供了一个可以 *** 交易的平台，投入和产出是“经营者”根据市场的需求自行调节，从一定意义上可摆脱原有单纯用工时定额的生产组织方式，并可极大地调动员工积极 *** 。
二是模式指标从“成本中心”向“经营体”转化。实现“经营者”管理模式关键是让每个经营体聚焦自己的“可控成本”，考虑对考核指标的可控与否。为此，我们对成本概念进行重新设置。如设备折旧是影响经营收益的重要因素，我们将“固定成本”转化为“变动成本”，也就是根据实际经营体产量按一定的规则来调节设备折旧总额，从而调节设备折旧成本对经营体经营成果的影响等。
三是成本管理从“被动降本”向“主动降本”转化。我们借助上汽经营体计算机管理软件，让经营体每个员工掌握了解很多成本和经营信息，知晓了各产品、过程成本的构成，使“财务结算”向“成本控制”转变。
2、融合“经营者”管理方式，达到“三个”对接。一是实现“经营者”管理与企业现行管理对接。二是实现“经营者”管理绩效考核与企业现行KPI考核对接。三是实现“经营者”管理结算 *** 与企业现有ERP *** 对接。 1、由“试点”向“全面” *** 。公司制定了详细的3年推进计划，明确了“经营者”管理模式的长效 *** 和推进工作的长期 *** 。从工装区域到虎克传动轴生产经营链，从偏心轴、蜗轮轴和连接轴经营链到主营业务康桥工厂完成了经营体启动的准备工作，并有计划向管理条线扩展和延伸。“经营者”管理从“试点”到“全面”推进，通过“经营者”管理模式的 *** ，使员工们较快地掌握了“经营者”管理模式的精髓，使“经营者”管理的优势得以显现。
2、由“上海基地”向“异地工厂” *** 。为了实现市场发展战略目标，公司已建成重庆和武汉两个异地工厂，还决定规划组建长春工厂。我们感到，异地建设不仅仅需要厂房和设备，更需要一种新的管理模式和管理机制。为此，重庆和武汉工厂一上马，我们就要求两厂将“经营者”管理模式和项目同时推进，实际证明成效是肯定的，2009年重庆工厂实现了扭亏为盈，实轴单班产量已高于上海工厂；武汉工厂也顺利投产，IT成本管理方面有了新的突破。
在“经营者”管理模式推进过程中，我们深深感到：在合资企业推行“经营者”管理模式，是企业提升精细化管理能力，是从精益走向卓越，实现企业新一轮发展的“助推器”。只要我们切实抓住结合点和融合点，并行之有效，必定会得到合作方和全体员工的理解支持并投入实践。
“经营者”管理工作是一个循序渐进、稳步推进的过程。为此，公司虽然在推进“经营者”管理模式中有了一定的进展，但与集团示范型企业相比还有不少差距。我们将根据集团要求，真研究、真实践，继续在完善机制、推进“经营者”管理模式上下功夫，不断提升企业的发展力。从为上海大众桑塔纳轿车独家国产化配套起步，到逐步走向为中国汽车乃至世界汽车工业OEM配套的大市场，上海纳铁福传动轴有限公司正在向成为中 *** 化、零级化、全球化零部件供应商的战略目标奋进。该公司总经理张海涛认为，推进企业迅速发展的支撑力就是不断增强的自主开发和创新能力。
张海涛认为，没有开发能力的企业是不具有竞争力的企业，也是一个不完整的企业，从而不能在市场竞争中具有发言权。 *** 9月1日纳铁福合资后，从德国GKN集团引进先进的等速万向节传动轴生产技术，历时8年，相继实现了桑塔纳、捷达、富康轿车传动轴的国产化配套。然而，公司并没有掌握产品的开发技术。1997年，纳铁福通过竞争，获得了上海通用别克轿车等速万向节传动轴的配套权，从而走上了自主开发的艰难历程。
别克传动轴是纳铁福之一次真正意义上的自主开发的新产品。依托GKN的产品技术平台，中外技术开发人员对别克传动轴的电子三维数据消化吸收并转换成产品中文数据和图纸，完成了别克传动轴的产品开发、试制及试验，并实现配套供货。与国产化不同的是，由于纳铁福合资外方GKN不是通用汽车原配套供应商，因此这次实现配套的别克传动轴叫做等效替代。张海涛认为，这是纳铁福自主开发史上的之一个里程碑。
最令人难忘的是1998年公司首次承接日本丰田公 *** 斯特轻型客车十字万向节传动轴开发项目。产品工程部陈慈平经理介绍说，这是一次全部由中方技术人员设计开发的新产品，历时三年，开发技术难度之大和日方苛刻要求之高难以想象，设计方案三易其稿，小修小改不计其数，期间共做了40多项试验。通过这次开发实践，纳铁福人才真正懂得了开发的深奥，体验了开发的艰难，积累了开发的经验。事后，严谨苛刻的日本人才吐露真言：纳铁福开发技术达到了国际先进水平。
如今，纳铁福的工程开发能力取得了长足进步，无论是等速还是十字万向节传动轴的开发能力均达到了GKN的先进水平，产品几乎覆盖世界上所有的汽车车型系列。近年来，纳铁福新品开发势如破竹，为北京吉普公司开发帕杰罗越野车十字万向节传动轴产品一次 *** 成功；开发GM8009乘用车传动轴首次进入北美OEM市场。去年又获得福特公司F系列卡车十字万向节传动轴的21.5万台套订单。前不久，世界著名的汽车零部件供应商GKN集团亚太区总裁在点评纳铁福时认为，纳铁福是GKN集团全球40余家企业中开发能力最强的企业之一。培养技术开发人才，是企业的一项战略任务。纳铁福的成功经验，就是让开发人员在产品项目开发实践中，不断提高开发能力。在采访中，记者了解到，纳铁福的工程技术人员个个身手不凡，有博士生、也有硕士生，还有本科生或大专生，其中不乏土生土长的工程技术人员。产品工程部经理陈慈平，原是中专生，通过自学获得了本科 *** ，经10多年的开发实战磨炼，如今已是产品开发高手。纳铁福原来产品开发人员只有3人。1997年开发别克产品后，公司加强开发队伍建设，整合开发资源，于1997年成立产品工程部， *** 科技人员，培养开发人才，目前开发人员已增加到20多人。在GKN支持下，公司建立了人才培训 *** ，让开发人员有计划出国培训，参与GKN产品开发实习和项目管理。通过带项目开发实践，培养锻炼开发人员。
该公司还经常组织开发人员参加GKN的各种产品开发研讨会，建立数据库，将客户各种信息进行储存。每个项目结束后，全体开发人员要进行总结交流开发经验与教训。领导重视开发工作，产品工程部每星期召开工作例会，公司两位副总亲自参加。现在公司每年要开发新产品20多只。2003年开发成功10多种产品，实现销售收入13亿元，产量达120万套。
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